En Colombia en 2018 se movilizaron 199,1 millones de toneladas por las diferentes zonas portuarias, lo que representó una disminución del 2,9% en comparación con el año 2017. De dicho volumen, Cartagena participó con el 19%, al contabilizar 37,8 millones de toneladas, lo que representó un ligero incremento del 0,4% en comparación con 2017 cuando movilizó 37,6 millones de toneladas, informó El Universal.

Cartagena es la segunda zona portuaria de Colombia, luego de Ciénaga (Magdalena) que con el volumen de carbón que moviliza (46,0 millones de toneladas), ocupa el primer lugar, con una participación del 23,1% del total del país.

La zona portuaria del Caribe movilizó 170,4 millones de toneladas, el 85,5% del total. La zona del Pacífico movilizó 26,4 millones de toneladas, con una participación de 13,3%; mientras que la zona del río Magdalena contabilizó 2,3 millones de toneladas y una participación del 1,2%, según indica el Boletín Estadístico del Tráfico Portuario en Colombia 2018, elaborado por la Superintendencia de Transporte.

Del total de la carga movilizada el año pasado en Colombia, el 65,6% fue de exportación, el 19,4% de importación, con lo que el comercio exterior participa con el 85% del total.

La carga de cabotaje, en tanto, representó el 2,2%, la carga fluvial el 1,1%, la de transbordo el 11% y en tránsito internacional el 0,2%, entre otros.

La zona portuaria de Cartagena moviliza el 53,1% de su carga por contenedores, el 22,8% son graneles líquidos, un 14,1% graneles sólidos, entre otros tipos de cargas.

En 2018, las zonas portuarias de Colombia movilizaron 3,9 millones de contenedores y de ellos Cartagena participó con 2,3 millones, el 58,5% del total. En ese periodo el crecimiento de la carga contenerizada fue del 16%; mientras que en Cartagena el aumento fue del 11,2%.

En cuanto a recaladas de buques, entre 2017 y 2018 la zona portuaria de Cartagena tuvo un crecimiento del 3,4%, con 4.006 buques, el 35% de los buques que llegaron a los puertos colombianos ese año (11.452).

La mayor participación en volumen de carga movilizada la tiene la de Buenaventura con un 18,8%; Contecar (Cartagena), 17,3%; la Sociedad Portuaria Puerto Nuevo (Ciénaga, Magdalena), 15,9% y la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, con el 5,0%, entre otras.

El informe de Supertransporte señala que en el caso de Cartagena, no se incluyen los resultados de diciembre de 2018 de Contecar y la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena.

Son consideradas en la Zona Portuaria de Cartagena, en el informe de Supertransporte, las siguientes sociedades portuarias: Contecar, S.P.R Cartagena, S.P. Puerto Bahía S.A., Compas, S.A, S.P. Olefinas y Derivados S.A, Puerto de Mamonal S.A, Puerto Buenavista S.A, Oiltanking Colombia S.A, S.P. Dexton S.A, Algranel S.A, S. P. del Dique, Vopak S.A, S.P. Central de Cartagena S.A, Coremar Shorebase S.A, Sociedad Portuaria Terminal IFOS S.A, Sociedad Portuaria El Cayao S.A. y Sociedad Portuaria Transmarsyp S.A.