De ocho meses dispone el Alcalde de Barranquilla, Alejandro Char, para llevar a cabo los trámites relacionados con la adjudicación de la concesión de las obras correspondientes al Corredor Portuario que uniría la capital del  Atlántico con las rutas nacionales e incrementaría la competitividad de esta ciudad colombiana.

Lo anterior quedó establecido en el proyecto de acuerdo sobre esta materia que fue aprobado en el segundo debate en días pasados y pasará para que el Burgomaestre lo firme.

Esta iniciativa comprende la construcción de una carretera que parte del Puerto Pumrejo hasta La Loma, bordeando el Caño de la Auyama y la zona portuatia (Pizano, Sociedades portuarias del Norte y Regional de Barranquilla, Pizano y Zona Franca), llegando a La Loma, en donde se ubicaría un interconector y posteriormente iría a la Vía 40. Esta vía tendría cuatro calzadas con un separador central y una ronda ambiental. De igual forma se rectificaría y adecuaría el lecho del caño y los box culvert que se necesiten.

Cerca de 200 mil millones de pesos es el costo de este proyecto y será financiado con el compromiso de vigencias futuras, la construcción de un peaje dentro de esta zona y la contraprestación portuaria.

El aspecto más relevante de este caso es que el contratista privado hará la inversión con sus propios recursos y la podrá recuperar en los 20 años que dura dicha concesión.